中國中車船舶電推系統首次“出海”

  在國內市場久經考驗贏得好評后，中國中車船舶電推系統首次“出海”。近日，中車株洲所旗下中車上海漢格與新加坡通用海業集團簽署了57米多功能海洋工程支持船電力推進系統的合作合同。這是中國中車船舶電推系統產業收2016年收獲的第一個訂單，也是在國外海工船舶項目上的首次應用。

當前，由于全球石油市場日趨蕭條，油船公司紛紛縮小用船量，深海油井逐步關停轉而開發近海油田，所以對淺吃水多功能海工船需求旺盛。本次合作的項目船型屬于多用途綜合工程船，船體小功能強，不僅能起拋錨、潛水支持、拖帶、物料供應、救助消防等，主要為中東阿聯酋國家石油公司提供服務，市場前景顯著。該項目簽訂船舶數量為2條，船舶入級為法國船級社，船廠為招商局重工（海門）有限公司，建造期為19個月，首制船預計于2017年10月交付。

值得一提的是，該船舶項目將搭載全中車品牌裝備的電力推進系統，是中車自主品牌裝備電力推進系統在國外海工船舶項目上的首次應用。為保障項目順利實施，上海中車漢格與母公司中車株洲所的項目團隊與船東、設計公司、船廠進行多次交流，方案不斷優化和提升。該項目將進一步提高中車船舶與海工技術團隊集成水平和自主能力，同時將大大提升中車品牌在海外海工市場的國際影響力，具有重要意義。

目前，由中車株洲所自主研發的電力推進系統已相繼在國家海洋局“向陽紅10號”海洋綜合考察船、國家“考古船01號”、5萬噸半潛船、遠洋運輸船、首艘國產146米特種運輸船上等船舶上裝載運行，贏得一致好評。