我國正在推動國家科技體制改革，將原先由國家科技部組織實施的國家重點研發計劃項目改由企業組織實施。中國中車成為第一家試點單位，科技部把先進軌道交通重點專項10個專項中的7個定向委托給中國中車組織實施，這是目前唯一定向委托企業組織實施的專項，具有很強的試點和示范效應。

        10月21日由中車牽頭實施的部分軌道交通重點專項正式在京啟動。

磁浮項目

    包括時速600公里的高速磁浮與時速200公里的中速磁浮，

    其中時速600公里磁浮項目由中車四方股份公司牽頭，要建設一條長度不小于5公里的高速磁浮試驗線并研制一列高速磁浮試驗列車。

    時速200公里的中速磁浮項目由中車株機公司牽頭，將研制一列時速200公里的中速磁浮列車，建設一條長度不小于3公里的中速磁浮試驗線路。

時速400公里可變軌距高速列車

    滿足跨國聯運需求，列車具備可變結構轉向架，能夠在600毫米到1676毫米的不同軌距的鐵路上運營。

    中車長客、中車四方、中車唐山各研制一列，設計時速400公里，采用6動2拖8輛編組模式。

       新型列車將比現有時速350公里能耗降低10%。

提高軌道交通安全保障技術水平

       第一是實現運營安全預警完備率提升30%；

    第二是因技術原因導致的軌道交通運營安全事故率降低50%；

    第三是，具備時速36公里及以上整車碰撞試驗的技術能力。