2016年9月20日，Innotrans（國際軌道交通技術展）2016   在德國柏林國際展覽中心盛大開幕。來自60多個國家的2950個展商參加了此次展會，創歷史新高。

    現場座無虛席

　　在開幕式上，歐盟交通委員會主席VioletaBulc、德國交通部部長AlexanderDobrindt作了精彩致辭。

　　歐盟交通委員會主席VioletaBulc在致辭中說道，歐盟鐵路立法將于今年年內完成，在未來歐盟鐵路發展過程中，歐盟將采取措施大幅降低成本，開通便捷、環保的交通網絡。VioletaBulc還透露，隨著當前創新及科技發展對列車裝備技術的推進，歐盟將進一步鼓勵企業創新，并參與國際競爭，進一步擴大鐵路投資規模等。預計到2030年，鐵路投資將達到4300億歐元，最終將打造綠色、廉價、快捷的鐵路交通運營方式，全面滿足社會發展和人們需求。

　　德國交通部部長AlexanderDobrindt：德國的動車制造及認證正在全面提速的過程中，在提速階段，德國需要與國際友人建立良好的合作伙伴關系，來共同研究、解決軌道交通規劃及進一步發展所面臨的問題，包括數字化、網絡化、云計算等等。AlexanderDobrindt在致辭最后表示，德國軌道交通將為實現洲際列車建設，以及大型列車無線網絡覆蓋鋪設做出不懈努力。

　　在首輪小組討論中，德國交通軌道協會會長JürgenFenske、德國聯邦鐵路公司CEODr.RüdigerGrube、加拿大鐵道公司CEO&主席YvesDesjardins-Siciliano提出鐵路無線網絡的重要性，并指明未來各國政府在軌道交通建設方面應采取的新舉措：以軌道交通轉型發展為促進手段，研究出臺可再生能源的相關鼓勵政策，推動數字化、電氣化、創新技術，實現環保、便捷個性化服務。

　　第二輪的小組討論中，歐盟交通委員會主席VioletaBulc、龐巴迪運輸集團總裁LaurentTroger、西門子交通事業部CEODr.JochenEickholt、法國阿爾斯通集團董事長HenriPoupart-Lafarge表示：鐵路運輸發展及服務應符合乘客個性化的需求。鐵路發展需建立公平的競爭環境，保護市場秩序。加快大數據的融入，并以降低能耗、提高效率為目的，打造智能化古驛道交通，最終實現鏈條經營向網絡經營的過渡，實現互聯互通。